Nach längerer Standzeit (3 Monate und mehr) ist ein Liebhaberfahrzeug mit Sorgfalt vorzubereiten für die Wiederinbetriebnahme auf kommenden Frühling. Damit Sie pannenfrei über die Sommersaison kommen, sind folgende Punkte zu beachten:
Batteriepflege
Die Starterbatterie ist ohne Belastung mit kleiner Stufe aufzuladen. Der Säurestand kann im eingebauten Zustand geprüft werden. Ein Batteriehauptschalter ermöglicht die Trennung des Systems und verhindert mögliche Kriechströme, dient auch zur Sicherheit und als einfacher Diebstahlschutz.
Reifen
Der Reifenzustand und der richtige Luftdruck sind für eine angemessene Lebensdauer der Reifen sehr wichtig. Reifen mit einem Alter von über 7 Jahren sind ausgehärtet, die Haftung reduziert sich auf bis zu 40 % eines vergleichbaren Neureifens.
Niveaukontrolle
Vor dem Starten des Motors sind die Flüssigkeitsniveaus wie Motoroel, Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit etc. zu prüfen. Das Motorenoel, idealerweise im Herbst erneuert, sollte mindestens alle 2 Jahre ausgewechselt werden, unabhängig von der Kilometerleistung. Die Bremsflüssigkeit nimmt Feuchtigkeit (Wasser) auf, welche in den Bremszylindern, Pumpen und Schläuchen Schäden anrichtet. Die Bremsflüssigkeit kann auf Wassergehalt gemessen werden und muss alle 24 Monate ersetzt werden.
Motor starten
Beim ersten Start nach Standzeit ist ein besonderes Augenmerk auf den Motoroeldruck zu richten. Bis alle Lagerstellen ausreichend mit Oel versorgt werden können bis zu 30 Sekunden (und länger) vergehen. Behutsam auf Temperatur bringen. Ist das Fahrzeug mit einem Automatikgetriebe ausgerüstet, so ist auf den ersten Kilometern von einem grossen Krafteinsatz abzusehen (Kick-Down).
Reinigung
Auch zugedeckt setzt sich der Staub ab. Beim ersten Waschen wird der Staub entfernt und der Zustand der Wachskonservierung wird sichtbar (Wasserperlen). Saisonal, also zweimal pro Jahr ist die Konservierung zu erneuern, am besten mit Swizol.
Eine Frühlingskontrolle ist keine Garantie, aber wohl eine Massnahme zur Erhaltung der Sicherheit und vorbeugend um vorhersehbare Schäden zu vermeiden. Benutzen Sie die Gelegenheit, um ihr Fahrzeug auch einmal von unten zu begutachten.
Zukünftig werden Fahrzeuge mit Veteraneneintrag und FIVA Pass vom Strassenverkehrsamt bevorzugt behandelt. Unser FIVA Inspektor berät sie gerne.
