Auto Pfister AG
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   Jahresrückblick von Urs Pfister

Liebe Kundin, lieber Kunde, liebe Freunde und Bekannte,

 

im vergangenen Jahr ist wohl kein Tag vergangen an dem wir nicht in irgend einer Form mit dem Wort „Krise“ konfrontiert wurden. Auch die Auto Pfister hat die Unsicherheiten seiner Kunden gespürt. Speziell im Handel mit Neu- und Occassionsfahrzeugen hatten wir eine leichte Einbusse. Diese konnten wir jedoch glücklicherweise mit unseren Dienstleistungen in der mechanischen Werkstatt in der Carrosserie und Automalerei gut kompensieren. Wir haben uns weiterhin auf Ihre Bedürfnisse konzentriert und laufend unsere Prozesse hinterfragt und optimiert.

 

Wir sind aber auch für die Zukunft sehr optimistisch eingestellt. Mit laufenden Verbesserungen und gezielter Weiterbildung werden wir uns bemühen, unsere Fachkompetenz weiter zu verbessern. Die rasante Entwicklung im Automobilbau fordert uns tagtäglich Neues zu erlernen.

 

Wir freuen uns, die Herausforderungen dieses Jahres mit Ihnen gemeinsam anzugehen, auf einen intensiven Dialog und auf Ihren nächsten Besuch.

 

Mit freundlichen Grüssen

 

 



   Inhalt Newsletter

Folgende Themen finden Sie im dritten Newsleter:

Auto Pfister AG Neuheiten
Waschkarte
Engadin Skimarathon
News von Volvo
News von Alfa Romeo
News von Fiat
Nutzfahrzeuge
Occasionen
Ihre Meinung ist gefragt
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   Personelles Auto Pfister

 

Am Weihnachtsessen der
AUTO PFISTER  AG wurden folgende Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter geehrt.

Jubiläum:

35 Jahre

Scialchi Giuseppe

Carrosserie

20 Jahre

Pfister Andri

Personalwesen

15 Jahre

Giovannini Riccardo

Werkstatt

Rinaldi Carlo

Carrosserie

Bass Betina

Tankstelle BP

Neueintritte per Dezember 2009:

Schocher Claudia

Tankstelle Shell

Vouz Ruivo Joao Miguel

Tankstelle Shell

 

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   AUTO PFISTER AG Waschkarte



Falls Sie Ihre Waschkarte noch nicht gewechselt haben,

bitten wir Sie dies, bei uns in der Shell oder BP Tankstelle zu erledigen.

 

Vielen Dank für Ihr Verständnis.

 

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   Unterstützung Engadin Skimarathon





Die Auto Pfister AG und die Fiat Group Automobiles Switzerland SA unterstützen den Engadin Skimarathon.

 

Für den Winter 2009/10, wurde dem Organisationskomitee des Engadin Skimarathon, ein brandneuer Fiat Panda 1.2 Climbing 4WD übergeben.

Der Engadn Skimarathon findet am, Sonntag, 14. März 2010 statt.

 

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   Volvo News






VOLVO XC60 R-Design
VOLVO S60


Volvo XC60 R-Design

Sportpaket für den Crossover

 

Mit dem Volvo XC60 RDesign wird der markante Auftritt des neuen Volvo Crossoverin Richtung Sport getrimmt. Um den optischen Modifikationen gerecht zu werden, wurde auch die Technik angepaßt. So verfügt der Volvo XC60 RDesign über eine direktere Lenkung und ein Sportfahrwerk.

 

Markantes Design

Der Volvo XC60 RDesign ist an den mattsilbernen Applikationen an den Außenspiegelgehäusen und den Türschwellern zu erkennen. Ein Unterfahrschutz an Front und Heck sowie 18 Zoll Leichtmetallfelgen im Fünfspeichendesign ergänzendie optischen Modifikationen. Optional sind auch 20 Zoll-Räder erhältlich. Die in Wagenfarbe lackierten Türschweller und Radläufe lassen den Volvo XC60 RDesign optisch näher an die Straße rücken, obwohl die Bodenfreiheit mit 21 cm unverändert blieb. Zwei verchromte Auspuffendrohre sind weitere Erkennungsmerkmale des Volvo XC60 RDesign.

 

Fahrspaß und Komfort

Das Sportfahrwerk verfügt über härtere Stoßdämpfer für ein fahrerorientiertes Handling ohne zu große Abstriche beim Komfort einzugehen. Alle Insassen können dabei unverändert den Langstreckenkomfort auf Straßen unterschiedlicher Beschaffenheit genießen. Durch die unveränderte Bodenfreiheit bleiben auch die Offroad-Qualitäten voll erhalten.

 

Modernes und exklusives Interieur

Im Innenraum dominieren mattierte Metalloberflächen an den Türverkleidungen und der Umrahmung der einzigartigen Mittelkonsole, die mit dunklem Dekor versehen ist und perfekt mit den zweifarbigen Ledersitzen harmoniert. Die Alupedale sind mit Gumminoppen versehen, um ein Abrutschen zu verhindern. Die gut konturierten Sportsitze mit unterschiedlichem Härtegrad an Sitzpolstern und Rückenlehnen unterstützen die Insassen bei ambitionierter Fahrweise. Das Dreispeichen-Sportlenkrad ist mit perforiertem Leder bezogen. Eine Aluspange mit RDesign-Logo ist am unteren Rand der Lenkradspeiche angebracht.

 

Auf der IAA in Frankfurt (17.-27.September 2009) feierte der Volvo XC60 RDesign seine Weltpremière. "Die RDesign-Version betont den sportlichen Charakter des Volvo XC60 in puncto Design und Technik. Besonders bei diesem Fahrzeugtyp schätzt eine definierte Clientel genau diese Merkmale," meint Lennart Stegland, President von Volvo Special Vehicles.

 

Den Volvo XC60 R-Design gibt es bereits ab CHF 57'600.00.

 

 

Die ersten Fotos vom neuen VOLVO S60 sind da.

 

 

Der schwedische Automobilhersteller Volvo zeigt jetzt die ersten Fotos seiner völlig neu entwickelten Premium-Limousine Volvo S60, die im nächsten Jahr auf den Markt kommt. Der dynamische Viertürer präsentiert sich als bislang sportlichstes und dynamischstes Modell der Marke. Seine Weltpremiere feiert der neue Volvo S60 im März 2010 auf dem Automobilsalon in Genf. Zu den technischen Highlights der neuen Limousine zählt das einzigartige Kollisions-Warnsystem mit automatischer Notbremsfunktion und Fussgängerschutz.

 

„Der neue Volvo S60 ist ein emotionales Erlebnis“, sagt Stephen Odell, Präsident und CEO von Volvo Cars. „Er begeistert mit faszinierendem Design und Fahreigenschaften wie kein anderer Volvo zuvor. Und seine Technologie verleiht dem Fahrer ein noch stärkeres Sicherheitsgefühl.“

 

Worldfirst Sicherheitsfeature: Kollisions-Warnsystem für Fussgänger

Als bahnbrechendes Sicherheitsfeature steht für den Volvo S60 das neue Kollisions-Warnsystem mit automatischer Notbremsfunktion zur Verfügung. Es kann Fussgänger erkennen, die auf die Strasse laufen, und somit Kollisionen bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h vollständig verhindern, selbst wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert. Das neue System wurde von den Volvo Sicherheitsexperten in zehnjähriger Arbeit entwickelt und bei Testfahrten über 500’000 Kilometer auf der ganzen Welt erprobt.

Der bisher sportlichste und emotionalste Volvo

„Die Kunden verlangen in diesem Segment ein Fahrzeug, das die Sinne anspricht, ein sportliches Design aufweist und dynamische Fahreigenschaften besitzt“, sagt Odell. „Und all das bietet der neue Volvo S60. Wir sind überzeugt, dass er eines der stärksten Fahrzeuge seiner Klasse ist.“

 

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   Alfa News



Alfa 149

ALFA MITO

Der Alfa Mito übernimmt die technologische LeadershipIm Alfa Mito debütiert in diesen Tagen eine revolutionäre Motortechnologie, die Multiair-Ventilsteuerung. Mit Formel 1 Motoren vergleichbar werden die Einlassventile elektro-hydraulisch (ohne Nockenwelle) betätigt. Dank völlig variablem Ventilhub kann auf eine Drosselklappe verzichtet werden. Das Resultat dieser neuen Atmung sind 11 % mehr Leistung (135 statt 120), 10 % weniger Verbrauch, 10 % weniger CO2-Ausstoss, ein noch spontaneres Ansprechverhalten und dazu als Krönung die Effizienzkategorie A.Die ersten Fahrzeuge stehen demnächst zur Probefahrt bereit. Dabei dürfen Sie auch mit der gleichzeitig eingeführten Start&Stop-Automatik und dem Gear Shift Indicator (GSI) Bekanntschaft machen.Der Preis des MiTo mit 135 PS Multiair-Motor beträgt CHF 25'850 und liegt somit CHF 1'550 über dem herkömmlichen TBi mit 120 PS.

 

ALFA 159

Alfa 159 1750 TBi – Fahrspass purSeit rund vier Monaten steht im Alfa 159, im Brera und im Spider ein völlig neuer 1750 Turbo-Benziner im Angebot. Der Motor hängt sehr schön am Gas und das typische Turboloch ist nicht mehr spürbar, im Gegenteil: schon bei 1'400 U/min stellt der Vierzylinder das maximale Drehmoment von 320 NM zur Verfügung (gleich viel wie der 3.2 V6) und dreht dann – typisch Benziner – wie eine Nähmaschine bis in den roten Bereich. Zusammen mit dem tieferen Gewicht des Motors führt dies zu einem sehr „leichtfüssigen“ Fahrverhalten.

 

ALFA 149

Der Nachfolger des erfolgreichen Alfa 147 wird am Genfer Salon 2010 präsentiert. Über die Optik und die technischen Details ist schon einiges bekannt und macht Freude:

 

Antrieb:

Turbo-Benzinmotoren von 1.4 bis 1.8 Liter Hubraum und 120 bis 230 PS, mit Multiair-Technologie (siehe weiter unten) und automatischem Doppelkupplungsgetriebe.

Dieselmotoren von 1.6 bis 2.0 Liter Hubraum und 105 bis 170 PS.

 

Fahrwerk:

Neue  Alfa Plattform mit aufwendiger Dreilenker-Hinterachse.

 

Design:

Bei Front, Heck und Intérieur Stilelemente des 8C.

 

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   Fiat News





PUNTO EVO

 

Fiat zeigte auf der IAA in Frankfurt 2009 den Punto Evo, der in die Fußstapfen des Grande Punto treten soll. Keine leichte Aufgabe, immerhin hat sich der kleine Fiat als europaweit bestverkauftes Fahrzeug in seinem Segment etabliert. Entsprechend sorgfältig haben die Italiener den anstehenden Modellwechsel vorbereitet. Der Punto Evo ist nach wie vor als Punto erkennbar – blickt aber deutlich eleganter auf die Fahrbahn als der Vorgänger. Große Klarglas-Scheinwerfer im Stil des Bravo, ein markanter Kühler und eine kleine Chromspange zwischen den Scheinwerfern, die an den Fiat 500 erinnert – so soll der Punto Evo den Geschmack möglichst vieler Fiat-Fans treffen. Zusätzlich zieht jede Menge neue Technik unters Blech. MultiAir heißt das Zauberwort bei den Benzinmotoren. Eine elektrohydraulische Ventilsteuerung ersetzt die Einlass-Nockenwelle und ermöglicht eine völlig variable Steuerung der Öffnungszeiten. Ergebnis: Bis zu zehn Prozent weniger Kraftstoffverbrauch und ein um zehn Prozent verringerter CO2-Ausstoß. Bei den Dieseln kommt die zweite Generation der Multijet-Triebwerke zum Einsatz. Der Verbrauch und der CO2-Ausstoß der Selbstzünder sinken um etwa zwei Prozent. Alle Motoren des Punto Evo erfüllen Euro 5.

 

Start&Stopp-Automatik, Erdgas und ein Knie-Airbag

Die MultiAir-Benziner und Multijet-Diesel sind serienmäßig mit einer Start&Stopp-Automatik kombiniert. Ab 2010 will Fiat den Punto Evo zusätzlich mit einem bivalenten Antrieb anbieten, der mit Benzin oder mit Erdgas (CNG) betrieben werden kann. Im Bereich Sicherheit wartet der Italiener mit sieben serienmäßigen Airbags (inklusive Knie-Airbag für den Fahrer) auf. ABS, Bremskraftverteilung (EBD) und ESP sind Serie. Der sogenannte Hill-Holder hält die Bremskraft am Berg automatisch für ein paar Sekunden konstant und erleichtert so das Anfahren. Zusätzlich kann der Punto Evo auch noch mit einem Abbiegelicht  ausgestattet werden.

 

Blue&Me für den Weg

Das Highlight im Innenraum ist, neben der umgestalteten Mittelkonsole und den zahlreicher gewordenen Ablageflächen, das neue Infotainment-System Blue&Me, das in Zusammenarbeit mit TomTom entwickelt wurde. Navi, Freisprechanlage und Informationsangebote des Punto Evo werden über einen zentralen Touchscreen gesteuert. Über eine Bluetooth-Verbindung ist das System in die Bordelektronik integriert. Darüber gibt zum Beispiel das Fahranalyseprogramm eco:Drive Tipps zum spritsparenden Fahren.

 

 

Ab Januar 2010 können Sie den Punto EVO bei uns im Showromm bewundern.

 

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   Nutzfahrzeuge

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In unserer Palette finden Sie Fahrzeuge für jedes Transportbedürfnis von klein bis gross.

 

Hier finden Sie unsere Angebote.

 

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Dann freuen wir uns auf Ihren Anruf, 081 851 05 22.

 

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   Occasionen


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Auf unserer Occasionliste finden Sie bestimmt ein passendes Fahrzeug. Falls nicht, kontaktieren Sie uns und wir finden gemeinsam Ihr Wunschfahrzeug.

 

Tel: 081 851 05 22

 

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   Verbesserungs Typs

Um unseren Newsletter zu verbessern sind wir auf Ihr Feedback angewiessen.

 

Teilen Sie uns Ihre Wünsche, Anregungen, Verbesserungen, etc. per Mail mit.

 

So können wir in Zukunft auf Ihre Kundenwüsche, Anregungen, Verbesserungen.....etc. eingehen.

 

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   Info nächster Newsletter

Den nächsten Auto Pfister AG NEWSLETTER, wird im April 2010, kurz vor den Frühlingsausstellung versendet.

 

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   Kontaktpersonen Newsletter Auto Pfister AG

Unsere Kontaktpersonen sind:

 

Herr Andri Allemann

und

Herr Hans Peter Gröble

 

Sie erreichen Sie über Tel: 081 851 05 00 oder E-Mail: newsletter@autopfister.ch

 

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