Alfa Giulietta
Hundertjahrfeier mit dem neuen Giulietta: Nach dem MiTo wagt Alfa Romeo den zweiten Schritt nach vorne. Der Alfa 147 macht dem Giulietta Platz.
Ein legendärer Name wird zu neuem Leben erweckt. Die einst selbständige Marke Alfa Romeo, die 1986 in die Fiat Grop integriert wurde darf im nächsten Jahr das 100 jährige Bestehen feiern und macht sich das schönste Geburttagsgeschenk gleich selbst. Statt Milano, wie bisher kolportiert, heisst der Nachfolger des Alfa 147 wie viele berühmte Ahnen in der Modellpalette Giulietta.
Die Weltpremiere wird am Genfer Automobilsalon anfangs März statt finden. Bei der daran anschliessenden Markteinführung in den wichtigsten Märkten und in der Schweiz wird der Giulietta mit drei modernen Turbomotoren angeboten. Sie alle erfüllen die Schadstoffnorm Euro 5 und sind serienmässig mit einer Start Stopp Automatik zur Reduzierung des Verbrauchs und der Schadstoffemissionen ausgerüstet. Die Benziner Fraktion stützt sich zunächst auf einen 1,4 Liter mit 120 PS und den 1,4 Liter Multiair mit 170 PS, wird aber raschmöglichst mit dem 235 PS starken 1750 TBi in der exklusiv ausgestatteten Version uadrifoglio Verde ergänzt. Die Dieselfreunde müssen sich mit dem 170 PS starken Zweiliter bescheiden weil der 1,6 Liter mit 105 PS nicht eingeführt wird. Wie bereits der MiTo verfügt auch der Alfa Giulietta über die Fahrdynamikregelung mit drei Setup Funktionen und ein elektronisches Differential zur individuellen Anpassung des Fahrverhaltens und des Komforts.
Der neue Kompakt Alfa basiert auf einer komplett neu entwickelten Platt form aus Aluminium und hochfestem Stahl. Er ist 4,35 Meter lang 1,46 Meter hoch und 1,80 Meter breit. Der Radstand beträgt 2,63 Meter. Vom Centro Stile Alfa Romeo entworfen, präsentiert sich der Giulietta als sportliches Fahrzeug mit extremer Fahrdynamik auch auf anspruchsvollen Strecken. Daneben geniessen die Platzverhältnisse und der Komfort im Alltagseinsatz einen ebenso hohen Stellenwert. Der gewollte Rückgriff auf die Errungenschaften der glorreichen Vergangenheit der Marke wird mit den modernsten Technologien verknüpft. Vom Vorgänger übernommen werden praktisch nur die in der C Säule versteckten hinteren Türgriffe.
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